数据显示，2018年我国累计生产汽车2372.29万辆，同比增长7.3%，销售汽车2349.19万辆，同比增长6.9%，产销量保持世界**。具体来看，2018年全年，6家企业（集团）销售汽车1859.33万辆，占汽车销售总量的79.2%。其中，上汽销量突破500万辆，达到 558.37万辆，东风、一汽、长安、北汽和广汽分别达到380.25万辆、308.61万辆、254.78万辆、240.09万辆和117.23万辆。**年共300多款新能源汽车新车型上市，生产8.39万辆，同比增长近4倍。其中**月生产2.72万辆，创造了全球新能源汽车单月产量最高纪录。**年，我国自主品牌乘用车销售757.33万辆，同比增长4.1%，占乘用车销售市场的38.4%，市场份额同比下降2.1个百分点。其中自主品牌轿车销售277.44万辆，同比下降17.4%，占轿车市场的22.4%，市场份额同比下降5.6个百分点。

　　我国汽车业的高速发展，带动我国汽车空调市场需求持续大幅增长。**年，我国汽车空调市场规模约为100亿元人民币，同比增幅约为15%。我国作为世界上主要的空气压缩机生产基地，近年来，受益于国民经济和汽车产业的快速发展，我国的汽车空调行业也取得了较快的发展。截至**，我国已基本上形成了门类齐全，大、中、小配套的汽车空调生产体系，具备了年产轿车空调800-1000万套，中、重型汽车空调50万套，大客车空调30万套的生产能力，不仅能完全满足我国汽车工业生产发展的需要，部分企业已具备了进入国际市场的能力。尽管中国汽车空调市场潜力巨大，但也面临严峻的挑战，全球原料价格上涨给行业带来巨大成本压力；在产品方面，货车及一些专用车的空调生产较少，市场需求还不能满足；在技术方面，节能环保的发展趋势给行业提出新的挑战。随着中国汽车工业的蓬勃发展，未来消费者将更多地注重汽车的安全性、稳定性、舒适性、娱乐性、辅助性和节能减排性，一些更符合节能、环保要求的新型汽车空调产品将更受欢迎;在技术发展趋势方面，汽车空调将会向环保空调、绿色空调，小型节能化、舒适、自动化方向发展。